Aurul lui Napoleon unde să caut. Unde sunt ascunse comorile lui Napoleon. Unde mai poate fi

NU S-A GĂSIT ÎNCĂ O COMOARE LUI NAPOLEON!

8 octombrie. Sâmbătă. Astăzi am devenit un căutător de comori. Am aranjat biblioteca bunicii mele și am găsit o carte veche despre Napoleon. Am citit atât de mult încât aproape că am uitat să mă culc. Din această carte, am aflat că atunci când Napoleon s-a retras de la Moscova în 1812 și iarna l-a ajuns din urmă, a decis să scape de comorile pe care le căra de la Kremlin... Francezii au găsit adâncul lacului Semlevski în pădure și l-au aruncat. toate cutiile din el... »

Acesta este un fragment din jurnalul lui Alice, tânăra eroină a poveștii fantastice a lui Kir Bulychev „Comoara lui Napoleon”. Fata și-a amintit că cu un an mai devreme vizitase lacul Semlevsky din regiunea Smolensk împreună cu tatăl ei. Că stătea pe mal și și-a imaginat cum arăta acest colț îndepărtat în vremuri fabuloase: „O sirenă ar putea trăi în lac, iar bătrânul spiriduș a admirat cum înoată de pe mal. Nu am fost deloc surprins că aici s-ar putea ascunde o comoară. Și am vrut să-l găsesc.”

Aspectul copilăresc, livresc, naiv-romantic al Alicei lui Bulychev nu are nimic de-a face cu realitatea. Este clar că căutarea comorilor, însăși originea lor, personalitățile formidabile care le-au îngropat - toate acestea sunt asociate a priori cu misterul, cu rătăcirile îndepărtate, cu vântul liber. Este clar că însuși cuvântul „comoară” evocă în mod reflex imaginile dragi ale eroilor lui Stevenson, Defoe, Verne, Twain, scriitorul sovietic Andrei Nekrasov cu căpitanul său Vrungel și nava „Trouble”.

„Pedestriștii erau epuizați sub greutatea ghiozdanelor lor”

Cu toate acestea, cu comorile lui Bonaparte, situația este diferită. Și nu doar diferit, acesta este celălalt pol: fără romantism, fără insule tropicale, fără cărți Captain Flint. Cu toate acestea, există destule secrete - ele, nerezolvate de 200 de ani, sunt presărate cu întregul drum pe care a mers armata imperială de la Moscova la vest, la graniță. Istoria comorilor napoleoniene este istoria retragerii, sau mai bine zis, a zborului. Tragic, rușinos. Retragerile nu sunt atât în ​​sens geografic, cât în ​​sens uman. Plecare de la tine însuți, de la măreția ta, de vitejia, de integritate.

Napoleon a părăsit Moscova la prânz pe 19 octombrie 1812. Adjutantul său, generalul de brigadă Philippe-Paul Segur, citează exclamația comandantului: „Hai să mergem la Kaluga! Și vai de cei care îmi stau în cale!”

Deplasându-se de-a lungul drumului larg Kaluga într-un șir de opt trăsuri, armata nu a putut părăsi complet orașul până seara. La acea vreme, armata lui Napoleon număra peste 14 mii de călăreți, 90 de mii de soldați de picioare și 12 mii de soldați necombatanți. A urmat un vagon cu „prada de la Moscova”, care, conform certificatului oficial al Ministerului de Interne al Rusiei, se ridica la aproximativ 18 lire de aur, 325 de lire de argint și o cantitate nedeterminată de ustensile bisericești, icoane în rame de aur, arme antice, blănuri... Unele dintre obiectele din metale prețioase au fost turnate în lingouri cu o literă N în cinstea împăratului. Pentru aceasta, în Catedrala Adormirii Maicii Domnului din Kremlin au fost echipate cuptoare de topire.

„Napoleon a ordonat să scoată toate trofeele Kremlinului, să ridice diamante, perle, aur și argint din biserici. El a ordonat chiar să scoată crucea aurita de pe cupola lui Ivan cel Mare, - a scris ofițerul Vien Marengone. - Am târât tot ce a scăpat de foc. Cele mai elegante și luxoase trăsuri călăreau intercalate cu vagoane, droshky-uri și căruțe pline cu provizii. Spectacolul mi-a amintit de războaiele cuceritorilor asiatici.”

Mareșalii Beauharnais, Davout, Ney, Mortier, Murat aveau propriile lor convoai cu pradă. Iată mărturia agentului militar britanic din armata rusă, Robert Wilson: „De-a lungul întregii tranziții, piese de artilerie, cărucioare de spital și de mâncare, și chiar droshky încărcat cu pradă au fost trase în trei sau patru rânduri; infanteriștii erau epuizați sub greutatea ghiozdanelor lor.

În primele zile după ce francezii au părăsit Moscova, vremea a fost relativ senină, dar pe 23 octombrie a început să plouă, spălând instantaneu drumurile. Apropiindu-se de Maloyaroslavets, armata lui Bonaparte a întâlnit o armată rusă fortificată și completată sub comanda lui Kutuzov. În ziua de 24 octombrie, orașul și-a schimbat mâinile de opt ori, iar până la căderea nopții a rămas cu Napoleon. Kutuzov s-a retras trei kilometri spre sud, blocând calea inamicului către Kaluga și regiunile sudice ale Rusiei. Împăratul a ordonat ca o parte din vagoane să fie abandonate, iar vagoanele abandonate să fie arse. Doar cele mai puțin valoroase și compacte au zburat în foc: haine, antichități, tablouri. Nimeni nu se grăbea să se despartă de aurul și argintul - încă. Dar soldații rămasi în urmă din ariergarda aveau - la ordinul generalului Gerard, comandantul Diviziei a 3-a Infanterie a Corpului 1 a Mareșalului Davout - să-și descarce pachetele, aruncându-și conținutul în râuri, lacuri, șanțuri cu apă.

Armata napoleonică a început să înainteze spre Smolensk. Pe 27 octombrie, Bonaparte a fost la Vereya, pe 28 - la Mozhaisk, pe 30 - la Gzhatsk, pe 1 noiembrie - la Vyazma, pe 2 - la Semlevo, pe 3 - la Slavkov, pe 5 - la Dorogobuzh , pe 7 noiembrie - în satul Mikhailovo. Cu toate acestea, contrar ordinului lui Napoleon de a accelera marșul, trupele și căruțele au fost foarte întinse. Întreaga campanie de 200 de kilometri a fost însoțită de atacuri continue ale cazacilor și partizanilor, dar până acum nu au provocat prejudicii serioase unităților în retragere. Drumul de după Smolensk s-a transformat într-un continuu cimitir francez, însă, fără cruci, nume și morminte.

fals traseu

Conceptul de „comoara lui Napoleon” este adesea asociat cu un singur nume geografic. Prin ceea ce sună de pe buzele eroinei operei lui Kira Bulychev.

Philippe-Paul Segur scrie: „De la Gzhatsk la Mihailov, un sat între Dorogobuzh și Smolensk, nu s-a întâmplat nimic remarcabil în coloana imperială, cu excepția faptului că a trebuit să aruncăm prada scoasă de la Moscova în Semlevsky („În picioare”). Lacul: aici erau tunuri scufundate, arme antice, decorațiuni de la Kremlin și o cruce cu Ivan cel Mare. Trofeele, slava, toate binecuvântările pentru care am jertfit totul, au devenit o povară pentru noi; acum întrebarea nu era cum să-ți decorezi viața, ci cum să o salvezi.

Pe aceste replici se bazează și faimosul scoțian Walter Scott. În 1835, la Sankt Petersburg au fost publicate 14 volume din lucrarea sa „Viața lui Napoleon Bonaparte, împăratul francezilor”. Scott, urmând sursa inițială în persoana lui Segur, afirmă: „Napoleon a ordonat ca prada Moscovei: armuri antice, tunuri și o cruce mare de la Ivan cel Mare să fie aruncate în Lacul Semlevski ca trofee, pe care nu a vrut să le dea înapoi și pe care nu a avut ocazia să le ducă cu tine”.

După ce a citit aceasta, guvernatorul general al Smolenskului, Nikolai Hmelnițki, a început imediat, iarna, să caute patru mii de ruble alocate din trezoreria statului. Sute de țărani au făcut găuri în gheață, cu ajutorul cârligelor au jefuit fundul, dar, vai, s-au împiedicat doar de pietre. Căutarea a fost întreruptă. Dar de atunci și până astăzi, generații de entuziaști trăiesc literalmente pe lac. Căutătorii fie încearcă să se scufunde, încercând să găsească obiecte de valoare sub apă, fie caută țărmurile în speranța de a da peste vreun semn al unei comori. Degeaba.

Și merită luat în considerare: de ce adjutantul lui Napoleon, care, apropo, nu a suferit de un altruism dureros, a oferit locul exact de înmormântare al „pradăi de la Moscova”, la care francezii urmau să se întoarcă mai devreme sau mai târziu? Și de ce, pe de altă parte, să nu-i punem pe căutătorii de comori pe drumul greșit? De fapt, împăratul nu avea motive suficiente să înece căruțele în lacul Semlevsky. La sfârșitul lunii octombrie, convoiul nu era încă atât de tulburător, frigul nu era încă atât de chinuitor. De la lacul de acumulare pierdut în pădure până la drumul vechi Smolensk - aproximativ un kilometru. Teoretic, francezii l-ar putea folosi, deși târarea camioanelor grele prin pământuri mlăștinoase, printr-o mlaștină care uneori nu îngheață nici măcar iarna, nu este o sarcină banală.

Da, în 1813, moșierul Semlevsky Biryukov a prezentat curții Zemstvo aproximativ 40 de trăsuri de tun găsite pe pământurile sale. Aceasta înseamnă că armele franceze nu au fost cu adevărat scoase mai departe de această zonă. Dar ce zici de lac?

În XX secol aici în mod repetat - de exemplu, în 1912, în 1961 și în 1980 - au plecat expediții de amatori. Au găsit doar uniforme pe jumătate putrezite, fragmente de vagoane, oase de cal, monede individuale, nasturi și altele asemenea. Pe bază de voluntariat, în biroul de proiectare și institutele de cercetare au fost dezvoltate chiar dispozitive speciale pentru pasionați care să ajute în căutarea comorilor. În special, geofizicienii au măsurat câmpul magnetic deasupra suprafeței apei. Rezultatele indică prezența unor mase semnificative de metal în partea de jos. Dar dacă există „comori napoleonice” sau epava unei aeronave căzute în Marele Război Patriotic, instrumentele nu sunt în măsură să stabilească. Adevărat, analiza chimică a apei este elocventă: argintul în ea este de o sută de ori mai mult decât norma! Procentul de aur, cupru, staniu și zinc este, de asemenea, anormal de mare.

Dar recunoașterea vizuală pe care au încercat să o efectueze scafandrii nu a dat nimic, deoarece la o adâncime maximă de 21 de metri ultimii 14-15 metri cad pe nămol. Din această cauză, vizibilitatea în lac de la un semn de cinci sau șase metri este deja zero. Lucrarea s-a desfășurat iarna, iar scafandrii s-au scufundat în apă cu temperatură zero în costume de scafandru militare, încălzindu-se din interior cu o sută de grame de alcool.

Nu există alte lacuri în apropiere, conform noilor hărți pe care le verifică ultimul val de căutări. Este clar că peste 200 de ani peisajele geografice locale s-au schimbat dincolo de recunoaștere. Și dacă iei un card vechi? „Planul detaliat al districtului Vyazemsky din 1803”, pe lângă Lacul Semlevsky, indică cel puțin încă opt baraje care au existat în zonă. Și toate acestea nu sunt doar de cinci sau zece ori mai mari decât Standing, dar sunt situate mult mai aproape de drumul vechi Smolensk. Philippe-Paul Segur, apropo, ar putea confunda un lac cu un baraj - în frământările războiului și chiar conform hărților nesigure și primitive ale epocii sale.

În 1933-1938, majoritatea barajelor au fost coborâte. Acum există goluri în aceste locuri și, conform unui calcul elementar, din 1812 până în anii 1930, pe comoară ar fi putut fi depuse aproximativ un metri și jumătate până la doi metri de sedimente de fund. Să adăugăm alte straturi culturale și particularitatea „cuferelor mortului” de a intra în pământ și de a obține maximum trei metri. Poate nu ar trebui să te uiți în apă, ci pe uscat?

Secretul „pietrei ascuțite”

Dar înapoi la toamna aspră a anului 1812. Pornind de la Smolensk, unde Napoleon a intrat pe 8 noiembrie și a plecat pe 13 noiembrie, situația pentru armata sa s-a schimbat dramatic. Într-un oraș mort, pe jumătate ars, regimentele care se retrăgeau așteptau o lovitură care a rupt în cele din urmă spiritul trupelor. Smolensk nu a dat nici mâncare, nici odihnă. Aproape toți caii au căzut, deoarece nu se putea obține nutreț. Disciplina s-a prăbușit ca un castel de cărți, nici măcar execuțiile nu au ajutat. Ofițerii francezi în scrisori private au raportat că la amurg și noaptea un bărbat cu pâine în mâini a fost supus unui atac inevitabil în stradă.

La Smolensk, Bonaparte a avut până la 50 de mii de soldați sub arme, inclusiv cinci mii de cavalerie, și aproximativ același număr de soldați inapți, răniți. Apoi au lovit primele înghețuri, a început să ningă.

Împăratul nu știa dacă va ierna și cât va rămâne în orașul rusesc, dar apoi a fost cuprins de veștile de la Paris despre „conspirația generalului Male”, un republican care, ulterior arestat și împușcat, reușise să face tam-tam înainte de asta - a scăpa din închisoare, a răni ministrul de război. A trebuit să-mi schimb planurile...

La plecarea din Smolensk, Bonaparte a împărțit armata în patru coloane. De ce a profitat generalul Miloradovici, care i-a atacat pe francezii lângă satul Krasnoye pe 15 noiembrie, prinzând două mii de oameni.

Cavalerii de la Gardienii de viață ai Regimentului Ulansky au capturat convoiul Corpului 1 al Mareșalului Davout cu trofee de la Moscova, inclusiv aur și argint în valoare de 31 de mii de ruble. Fără să aștepte ariergarda lui Ney, Napoleon cu Vechea Gardă și rămășițele corpului lui Davout au spart barierele trupelor generalului Tormasov până la Orșa pe teritoriul actualei Belarus. Aici a trecut în revistă armata și a dezvăluit pierderi îngrozitoare. Răniții și rătăciții reprezentau până la 70 la sută în fiecare batalion. Numărul soldaților pregătiți pentru luptă abia a ajuns la 20 de mii.

Cât despre comori, cercetătorii în XIX și începutul XX secolele au indicat un lac la sud de Orsha, lângă orașul Beaver, districtul Senno, provincia Mogilev. „Există dovezi de la mulți „militari” că trofeele din 1812 și marele zbor al francezilor se află în partea de jos acolo”, scria ziarul Novoye Vremya în 1911.

În timpul traversării tragice a Berezina din 26-27 noiembrie, o parte din „prada de la Moscova” a fost, din nou, conform zvonurilor, îngropată și inundată în mai multe locuri. Se știe că după război, moșierii din jur și-au forțat iobagii să se scufunde în apele râului și să caute bijuterii abandonate de francezi.

După Berezina, când armata lui Napoleon se deplasa de-a lungul drumului de la Borisov la Molodechno, înghețurile s-au intensificat brusc: temperatura a scăzut cu 15-16 grade - până la minus 25-28 Celsius. Soldații au murit înghețat pe drum, la bivuacuri, lângă incendii. Kutuzov i-a scris soției sale că 117 francezi înghețați erau numărați pe o verstă de la un stâlp la altul. Potrivit legendei, lângă satul Motygol, împăratul complet epuizat s-a oprit pentru noapte la moșia Selishche. El a fost însoțit de un batalion al Gărzii Veche, care a escortat un vagon încărcat cu butoaie de aur de stejar. În Selishche, cei apropiați lui au raportat că era imposibil să ducă încărcătura mai departe: caii căzuseră și nu era de unde să-și găsească alții proaspeți. Și atunci Napoleon a ordonat să îngroape aurul. Ofițerii de stat major au executat comanda sub acoperirea nopții, alegând drept ghid o piatră uriașă ascuțită.

Nu s-a știut nimic despre comoară până în 1840. Atunci a început să se construiască o nouă casă de stăpân pe moșie. Sub temelie, țăranii aduceau pietre de pe câmp. Curând, un bărbat a sosit din Franța cu un plan și a anunțat că caută butoaie îngropate în 1812. Dar, după 28 de ani, zona nu se potrivea cu planul. „Piatra ascuțită”, cu un semn în formă de potcoavă sculptat pe ea, a fost descoperită după o lungă căutare - în partea dreaptă a pridvorului din fundația de colț a casei. Cu toate acestea, întrebările persistente despre locul de unde a fost luată piatra nu au dus la nimic - nimeni nu și-a amintit acest lucru. Francezul a plecat...

„Pentru mine, prieteni! Să jefuim convoiul!"

Teritoriul fostelor provincii Vilna și Kovno - sudul și vestul Lituaniei - zona în care 1812 a lăsat multe urme. Și cel mai tragic pentru armata napoleonică. De zeci de ani, țăranii au găsit aici arme, sabii, satâri, fragmente de uniforme și muniție, nasturi, catarame, monede, inclusiv din aur de 20 de franci. Și - oase, oase, oase... Multe mii de rămășițe în gropi comune.

Tradițiile indică, de asemenea, locuri unde pot fi ascunse comori. De exemplu, lângă satul Evie, pe drumul Old Vilna, francezii au inundat un camion cu bani și documente. Lingourile de aur ar fi fost aruncate într-un lac de lângă Zakret, o suburbie a Vilnei. Este aur în mijloc XIX secolul a căutat fără succes pe germanul Miller. Și în mai 1826, francezul Jean Petit s-a prezentat la misiunea rusă din Karlsruhe și a declarat că știe locația comorii îngropate în vecinătatea Vilnei. A cerut pașaport și asistență. El a susținut că știe despre alte obiecte de valoare ascunse „în copaci scobitori și în peșteri”. La acea vreme, guvernul rus era deja foarte reticent în a emite licențe de explorare. Iar propunerea lui Jean Petit nu a fost considerată demnă de atenție.

Următorul caz semi-fantastic, dar real, este de încredere. În noiembrie 1812, în versta a 14-a a autostrăzii Polotsk, sub podul peste râul Vileika, se ascundea un țăran din satul Mitskuny, Iuri Makovski. Unitatea franceză în retragere se deplasa de-a lungul podului. Makovski a observat cum soldații au aruncat un obiect greu de pe pod. Când francezii au trecut, săteanul nu s-a temut să se scufunde în apa înghețată. Și a tras un butoi de aur la țărm, care a fost suficient pentru el și familia lui timp de 30 de ani.

Soarta „pradăi de la Moscova” și a vistieriei imperiale a fost decisă doar de Vilna. Până atunci, Napoleon îi predase comanda lui Murat și plecase la Paris. Pe 10 decembrie, pe drumul dintre Vilna și Kovno, căruțele trase de cai epuizați s-au oprit neputincioase înaintea urcușului înghețat spre Muntele Ponar. „Maestate, știți că există un defileu și un deal foarte abrupt la o legă și jumătate de Vilna”, a raportat mareșalul Bertier de la Kovno pe 12 decembrie. - Ajunși acolo pe la ora cinci dimineața, toată artileria, întregul convoi militar era o priveliște groaznică. Nu putea trece nicio trăsură, defileul era plin de arme, iar vagoanele răsturnate.

A venit momentul morții definitive a tuturor artileriei și a convoiului. „Dubitele cu vistieria, trofeele luate la Moscova, bannerele rusești, vesela mareșalilor - toate acestea au fost abandonate. Aș putea avea o pungă de aur, cu 50 de mii în napoleoni. Dar i-am găsit greutatea prea grea și m-am mulțumit cu câteva pumni, pe care le-am băgat în buzunarele pantalonilor”, își amintește anonimul grenadier belgian.

Francezul Lemonnier a reprodus în memoriile sale următoarea scenă: „Veniți la mine, prieteni! Să jefuim convoiul! Imediat, mulțimi de fugari se alătură acestui strigăt și se repezi spre vagoane prețioase. Se repezi spre ecluze și le sparg cu tot ce este la îndemână. Soldați de toate tipurile de arme, lachei, oficiali, chiar și ofițeri trag în ei pumni de aur și dezonoare ... Ei neglijează monede de cinci franci - sunt aruncați departe în zăpadă.

„Oamenii care mor de foame s-au aplecat sub greutatea bogățiilor pe care nu le puteau duce”, a scris ofițerul Labom.

„În Vilna, trupele mele au jefuit douăsprezece milioane”, a recunoscut Napoleon însuși. Cazacii lui Platov au dus la bun sfârșit înfrângerea „convoiului de aur”, recuperând unele dintre bunurile de valoare de la francezi. Cu toate acestea, mareșalul Berthier, cu ajutorul soldaților Gărzii Vechi, a reușit să salveze lucruri care îi aparțineau personal împăratului. „Argintul tău și banii trezorierului cabinetului tău au fost jefuiți și transportați pe caii noștri. Am ajuns în vârful muntelui, făcându-ne drum prin pădure, în dreapta și în stânga”, a informat Berthier Bonaparte. Vagoanele rămase cu aur au intrat în Kovno, unde au fost depuși banii. Aici s-au adunat vreo trei-patru mii de soldați obosiți și înghețați - tot ce a mai rămas din corpurile 1 și 4 de infanterie și din cavaleria armatei.

Jaful de camioane cu aur a continuat chiar și după ce francezii au trecut Nemanul pe 13 decembrie. Multe dintre vagoane au fost abandonate pe câmp. Urmele comorilor lui Napoleon pot fi urmărite și la sud de traseul Berezina - Vilna - Kovno - Prusia de Est. Există dovezi ale unor comori ascunse în vecinătatea Grodno și Bialystok.

La cinci sau șapte ani după încheierea războiului, foștii ofițeri și soldați napoleoniști au fost atrași de ambasadele Rusiei. Francezii, austriecii, germanii, italienii, polonezii, spaniolii, olandezii, portughezii, lituanienii, care reprezentau cândva o armată de douăsprezece limbi, au cerut să li se permită să intre în Rusia pentru a găsi comori abandonate, îngropate, înecate pe drumul retragerii. Cererile individuale au fost acceptate. Dar comorile împrăștiate peste numeroase cache-uri au dispărut.Se pare că timpul a șters toate urmele.

Dacă credeți dovezile scrise, retrăgându-se de la Moscova în octombrie 1812, împăratul a luat cu el două convoai, care au fost târâte de 715 cai.

Potrivit unor rapoarte, au transportat 80 de tone de marfă! Și dacă erau cel puțin trei dintre aceste convoai, atunci acestea conțineau aproximativ 240 de tone de metale prețioase și pietre prețioase!

Desigur, acest lucru nu este adevărat, pentru că în întregul Imperiu Rus nu ar exista atât de multe obiecte din aur și argint. De ce produse? Da, pentru că în mare parte nu au fost jefuite departamentele și băncile, ci casele și bisericile moscoviților. Și acolo, știi, lingourile erau depozitate cu greu...

Ce s-ar putea scoate din Moscova?

Mergând în căutarea comorilor napoleoniene, trebuie mai întâi să pui o întrebare simplă: ar putea împăratul să găsească bijuterii la Moscova și, dacă da, unde? Se știe că majoritatea aurului și argintului se găsesc în biserică.

Preoții din Moscova nu au părăsit orașul decât în ​​ultima zi. Nici ei nu au avut ocazia să scoată toate obiectele de cult. Practica obișnuită este de a îngropa cele mai valoroase. Dar nu poți îngropa totul. Deci ustensilele bisericești ar putea cădea într-adevăr în mâinile lui Napoleon.

Un alt lucru sunt moștenirile de familie. Cei mai bogați locuitori au părăsit orașul nu numai cu toate gospodăriile, ci și cu bijuteriile. Așa că împăratul putea găsi ceva care era laborios de luat sau de luat cu el - obiecte de interior, cărți vechi, seturi scumpe și alte lucruri fragile sau grele. Da, iar împăratul putea strânge și scoate trofee într-un timp limitat - până când incendiile au început la Moscova. Francezii, din cauza acestor incendii, au avut o problemă cu mâncarea, nu ca cu aurul și argintul. Dar chiar dacă armata franceză ar fi strâns tot ce era mai mult sau mai puțin valoros, cu greu ar fi format un convoi de aur nici măcar în treizeci de camioane. Da, iar relatările martorilor oculari spun contrariul.

Restabilirea cursului evenimentelor

Beauharnais a fost primul care a părăsit Moscova pe 16 octombrie. Pe 21 octombrie, bătut de partizani, Beauharnais a rămas blocat în Vereya, unde s-au apropiat căruțele lui Napoleon. Apoi unitățile sale s-au mutat la Gzhatsk. Caii au început să moară de foame. Aici a trebuit să arunc tot ce nu permite să se miște rapid. Chiar și cuirasele au fost aruncate!

Aproximativ aceeași situație s-a dezvoltat în părți ale împăratului însuși. Au fost forțați să abandoneze chiar și armele grele. Pe 6 noiembrie, împăratul poruncește să fie împărțite trupele și căruțele. Și două zile mai târziu, situația se înrăutățește atât de mult încât începe „curățarea” de trofee. Tot ce nu are mare valoare este aruncat. Camioanele sunt atacate sistematic de partizani și arse. Pe 13 noiembrie, când Beauharnais s-a alăturat lui Napoleon la Smolensk, nu avea deloc vagoane. Și aur, evident. Căruțele lui Napoleon însuși au suferit aceeași soartă. S-a apropiat de trecerea peste Berezina practic fără vagoane.

Undeva pe parcurs, toate obiectele de valoare pe care împăratul le capturase la Moscova s-au pierdut. Ultima mențiune despre convoiul de aur datează din 22 noiembrie. Nu există alte informații despre el. Butoaiele de aur ale Mareșalului Victor sunt menționate pentru ultima dată pe 24 noiembrie. Și nimeni nu știe mai multe despre soarta lor. Se știe doar că nici măcar un vagon de aur nu a trecut pe cealaltă parte a râului Berezina.

Dacă e ascuns?

Căutătorii de comori cred că, dacă aurul din căruțe a fost ascuns (și nu luat de partizani, care l-au ascuns în siguranță), atunci merită să-l cauți nu mai departe decât Smolensk. După Smolensk, francezii nu au mai avut timp de aur. Își salvau viețile.

După cum știți, sursele pre-revoluționare au atribuit toate pierderile din 1812 francezilor „răi”. Sursele moderne vorbesc despre 50 de tone de aur luate de inamic! Și această cifră nu este în niciun caz luată din tavan. Iată doar câteva articole care au ajuns în convoiul Marii Armate: un candelabru (ca un candelabru uriaș cu lămpi) de la Catedrala Arhanghelului cântărind 113 de lire sterline și o cruce din clopotnița lui Ivan cel Mare, la trei brațe în mărimea, împodobită cu foi de argint aurit. Dar mai erau încă o mulțime de articole de uz casnic - seturi, arme, bijuterii și, desigur, lingouri de aur și argint.

Desigur, putem să-l blestem pe Napoleon și pe războinicii săi pentru jafuri brutale. Dar, ca să fim obiectivi, nu există nicio îndoială că, în orice caz, aceste comori nu ar fi supraviețuit până astăzi, ci ar fi pierit în vârtejul revoluției, al războiului civil și al rechizițiilor bolșevice.

Și așa Napoleon ne-a lăsat un vis măreț, care, vreau să cred, se va împlini într-o zi.

În timpul unei expediții arheologice recente, care a lucrat la locul trecerii Marii Armate a lui Napoleon peste Berezina în 1812, corespondenții Znamenka au încercat să atace traseul comorilor imperiale (Comoara împăratului: noi descoperiri din Znamenka; Comoara împăratului: nou Descoperirile lui Znamenka-2; Jerome Bocour: „Comara împăratului este cartierul Berezina, care poate fi arătată turiștilor”). Din păcate, nu am reușit să găsim „comoara lui Bonaparte”. Dar nu ne pierdem speranța că în viitorul apropiat oamenii de știință își vor continua cercetările și vom continua căutarea „trofeelor ​​Moscovei”. Între timp, am decis să cântărim șansele noastre de reușită uitându-ne unde ar fi putut ascuns Napoleon comoara.

În urmă cu exact două sute de ani, pe 16 octombrie, un convoi al armatei franceze în retragere a părăsit Moscova în flăcări. Comorile scoase de Bonaparte de la Mama Scaun nu au ajuns niciodată la Paris - se pare că erau ascunse undeva pe drum, cu un grad mai mare de probabilitate - în Belarus. Căutarea acestor comori a început în timpul vieții cuceritorului. Mare parte din ceea ce dispăruse din capitală a fost descoperit, dar partea principală a pradă - obiecte de la Kremlinul din Moscova, Armeria și altarul poporului rus, crucea din clopotnita lui Ivan cel Mare - nu a fost niciodată găsită.

Traversare pe Nipru

Versiunea urmei belaruse a „comorilor lui Napoleon” pare aproape cea mai plauzibilă. Astăzi, cercetătorii numesc cu destulă încredere câteva „adrese” principale ale posibilei lor înmormântări. În primul rând - locul uneia dintre trecerile de pe Nipru. Aici exista o amenințare reală cu înfrângerea completă a armatei franceze și chiar cu capturarea împăratului însuși. Convoaiele cu bun s-au transformat într-o povară grea și mortală. La traversarea Niprului în Orsha, Napoleon însuși s-a angajat în selecția celor mai valoroase vagoane și a ordonat distrugerea celorlalte. Dar majoritatea istoricilor sunt de acord că acesta a fost mai degrabă un caracter demonstrativ, iar trofeele Moscovei și-au continuat în siguranță drumul.

Lacul în picioare

„... Aș prefera să mănânc cu mâinile decât să las rușilor cel puțin o furculiță cu monograma mea ...” - a spus Napoleon în Tolochin în timpul retragerii. Aici, la Tolochin, Napoleon a primit vești despre capturarea lui Borisov și trecerea Berezina de către trupele ruse. Aceasta a însemnat că o încercuire strategică s-a închis în jurul francezilor. Descoperirea viitoare a cerut maximizarea mobilității armatei. Nu s-a pus problema transportului complet al cărucioarelor, deoarece ultimele pontoane au fost arse la Orsha. Potrivit unei versiuni, un număr mare de vagoane au fost inundate în apropierea orașului Beaver din Lacul Stoyache. Această versiune este susținută de faptul că, în vara anului 1942, sapatorii germani au examinat lacul timp de două zile. La începutul anilor 1980, vânătorii de comori și-au îndreptat atenția către Standing. Aici a fost efectuat un sondaj hidrochimic, care a arătat un conținut crescut de metale în probe, dar un strat de doi metri de nămol a împiedicat un studiu detaliat al fundului. Toate încercările de a găsi comori (au fost folosite chiar și motopompe puternice, care aproape au distrus lacul) au fost în zadar.

Vecinatatea Berezina

Dar poate cea mai atractivă „adresă” belarusă pentru vânătorii de comori este zona de trecere Berezina, unde a avut loc principalul fiasco al armatei napoleoniene în retragere. Primele încercări de a găsi comorile lui Napoleon pe Berezina au fost făcute imediat după războiul din 1812, la ordinul țarului rus Alexandru I. Dar nu au dat rezultate. Ulterior, de mai multe ori la locul fostei treceri au venit străini însoțiți de reprezentanți ai autorităților locale. Când căutau comori, foloseau hărți și planuri, dar rareori reușeau să găsească ceva. Un incident interesant, apropo, s-a petrecut nu departe de Borisov în 1842. Monede de aur din secolul al XVI-lea au fost găsite în cuibul de magpie. Au început să caute de unde ar fi putut să-i tragă pasărea, dar nu au găsit nimic.

Căutarea comorilor pe Berezina a fost reluată în anii puterii sovietice. Expediții speciale au mers acolo de mai multe ori. Canalul Berezina din zona fostei treceri Napoleon a fost explorat cu ajutorul unei dragi puternice, scafandri și sapatori cu detectoare de mine. Dar nici aici nu au fost rezultate semnificative.

Numeroase legende și zvonuri leagă locația „comorilor lui Napoleon” nu numai cu trecerea în sine, ci și cu satele din apropiere.

Molodechno, Smorgon și Oshmyany

Este probabil că trofeele Moscovei au fost transportate prin Berezina și au continuat cu Napoleon. Două zile mai târziu, armata s-a oprit în satul Motygol, pe drumul Borisov-Molodechno. Potrivit legendei, acolo împăratul a fost informat că, din cauza pierderii mari de cai, avansarea în continuare a convoiului cu comori era imposibilă. După ce a evaluat situația, a ordonat să fie îngropați, iar în acest loc să se instaleze un bolovan cu o potcoavă sculptată pe el. Când unul dintre francezi s-a întors aici treizeci de ani mai târziu, a găsit această piatră în temelia unui nou conac. De unde a fost adus, locuitorii nu și-au putut aminti.

Trofeele puteau fi ascunse undeva lângă Smorgon, unde Napoleon a lăsat rămășițele Marii sale armate și a fugit într-o trăsură, însoțit de un mic detașament de călăreți. „Drumul Oshmyany” al comorilor merită de asemenea atenție - în apropiere de Oshmyany, conform rapoartelor scrise ale ofițerilor francezi, generalul Kompan, care era responsabil pentru principalul convoi al armatei, a fost forțat să-l distrugă din cauza imposibilității mișcare ulterioară pe teren deluros înghețat.

Dacă nu o facem?

Lacul Semlevski

Se poate presupune pe deplin că trofeele Moscovei nu au ajuns deloc pe teritoriul Belarusului modern. Potrivit unei versiuni, Napoleon a inundat cea mai mare parte a obiectelor de valoare, inclusiv crucea de la clopotnita lui Ivan cel Mare, în lacul Semlevsky de lângă Vyazma, în regiunea Smolensk. Convoiul cu bijuterii a încetinit retragerea. Kutuzov nu s-a implicat într-o bătălie generală, deplasându-se paralel cu armata inamică și amenințănd că va încercui inamicul în orice moment ...

Ulterior, pe lac au fost efectuate în repetate rânduri operațiuni de căutare, dar nu s-a găsit nimic. În anii 1970 ai secolului trecut, susținătorii ipotezei înregistrării Semlevsky a comorii au efectuat o analiză chimică a apei din lac. S-a dovedit că conținutul de aur, argint și cupru din el depășește de zeci de ori valorile obișnuite. Sonarul a înregistrat mai multe obiecte mari în partea de jos. Cu toate acestea, s-a dovedit că fundul era acoperit cu un strat de nămol de cincisprezece metri. Lacul timp de un secol și jumătate a devenit puțin adânc și s-a transformat într-o mlaștină. Căutările au continuat aproape 20 de ani. Dar oamenii de știință nu au reușit să găsească nimic similar cu trofeele lui Bonaparte. Printre organizatorii expedițiilor de căutare la lac în anii 1970 și 80 s-au numărat ziarele Znamya Yunosti și Komsomolskaya Pravda.

Între Yelnya, Kaluga și Smolensk

Dar există și alte versiuni despre unde Napoleon și-ar putea lăsa aurul fără a părăsi teritoriul Rusiei moderne. Așadar, anul acesta, Komsomolskaya Pravda a publicat un articol în care spunea că nu a fost ascunsă deloc acolo unde se credea înainte, ci îngropată la aproximativ 300 de kilometri de Moscova, într-un triunghi între Yelnya, Kaluga și Smolensk. Acolo, într-o pădure deasă de nepătruns (mai devreme era un câmp în locul pădurii), într-o groapă cu diametrul de 40 de metri se află aproximativ 80 de tone de aur. Autorii „descoperirii” nu dau încă coordonatele exacte, temându-se de concurenți. Dar ei promit că vor invita jurnaliştii la săpături atunci când vor aduna voluntari, vor dobândi echipamentul necesar şi vor primi permisiunea guvernanţilor.

Muntele Ponar

În mod alternativ, Marea Armată ar putea duce comorile în afara Belarusului. Există, de asemenea, mențiuni despre un loc lângă Vilna - actualul Vilnius. Acolo, francezii au fost reținuți de Muntele Ponar, de care se leagă o întreagă poveste. Muntele în sine era mic, dar înghețat. Francezii nu s-au gândit imediat să ocolească. Fugând, au urcat, aruncând arme și bagaje. Inclusiv, poate, vistieria armatei și prada de la Moscova. Trupele ruse care se apropiau au început să jefuiască convoiul. Nici francezii nu au vrut să părăsească prada. Martorii oculari spun că i-au văzut pe ruși și francezii, care au uitat de război și au jefuit împreună aceeași cutie. „Convoiul de aur” ar putea fi pur și simplu luat de pe muntele Ponar. Dar ceva, aparent, rămâne. Inclusiv valorile preluate de la Kremlin.
Natalia URYADOVA, „ZN”

Numeroase căruțe cu aur, argint și valori culturale - toate acestea au fost scoase din Moscova în 1812, dar nu au fost niciodată livrate Franței

După ce au luat stăpânirea Moscovei, soldații napoleoniști nu au ezitat să jefuiască case și biserici bogate. Convoiul armatei în retragere conținea aur și argint topit din diverse obiecte, bijuterii, colecții de obiecte de artă și arme antice, pietre prețioase, ustensile bisericești și blănuri. Doar o mică parte a ajuns în Franța - francezii au aruncat ceva pe drum, dar au reușit să ascundă ceva.

Interesant: Un candelabru de argint de 113 de pud a dispărut din Catedrala Arhanghelului. Turnul-clopotnita Kremlinului Ivan cel Mare s-a pierdut crucea, tapitata cu tabla de argint aurita, inaltime de 3 brazi, iar turnul - vulturi bicefali aurit.

Unde cautat

Toate cele mai valoroase trofee Napoleon, retrăgându-se, a purtat cu el, într-un convoi sub protecția gărzilor. Dar comoara nu a ajuns niciodată în Franța. Poate că nu ar fi fost amintite dacă memoriile generalului napoleonian nu ar fi fost publicate în 1824. Philippe-Paul de Segur, în care a raportat că armele și decorațiile antice ale Kremlinului au fost inundate în Lacul Semlevsky. Aceeași versiune s-a repetat în biografia lui Bonaparte și Walter Scott.

Prima, în 1835, guvernatorul Smolensk a atras atenția asupra cuvintelor lui Walter Scott. Nikolai Hmelnițki. Problema a fost simplificată de faptul că rezervorul era în provincia sa. Hmelnițki a găsit un lac de pădure lângă satul Semlevo și a căutat o comoară timp de trei săptămâni, dar fără rezultat. A doua încercare a fost făcută în 1911 de membrii Comitetului Vyazemsky pentru perpetuarea memoriei războiului patriotic. Rămășițele de cai și o sabie ruginită au fost scoase din apă. În 1960 și 1979, încă două expediții științifice au explorat lacul. Dar am găsit doar resturi de construcție.

Unde mai poate fi

Conform memoriilor marelui comandant Mihail Kutuzov, în retragere francezii au aruncat de-a lungul drumurilor, de la Maloyaroslavets la Berezina, obuze, arme și obiecte de valoare jefuite. Ceva sa inundat în rezervoare în sensul de mers.

Cercetătorii moderni și vânătorii de comori nu uită de comorile ascunse de francezi. Ei, neașteptând milă de la Walter Scott, își oferă opțiunile.

Smolensk-Kaluga-Yelnya. Potrivit unei versiuni, aurul furat a fost îngropat la 300 de kilometri de Moscova, în pădurea dintre Smolensk și Yelnya. Entuziaștii se așteaptă să găsească aproximativ 80 de tone de aur într-o groapă imensă. Istoricii se îndoiesc de această versiune. În această zonă a avut loc o luptă serioasă. Lângă satul Lyakhovo, lângă Yelnya, detașamente Figner, Orlova-DenisovaȘi Davydov a înconjurat și a capturat un grup de două mii de trupe napoleoniene sub comanda generalului Augereau. Francezii pur și simplu nu au avut timpul sau ocazia să sape o groapă în pământul înghețat.

Dar în Posibil, cufere individuale au fost îngropate de-a lungul drumurilor spre Smolensk. După aceea, retragerea nu a mai avut o asemenea oportunitate, deoarece mâncarea se termina, uniformele calde deveneau inutilizabile, iar vremea se înrăutăţea.

Orsha. Armata lui Napoleon care fugea din Moscova a fost urmărită de cazaci. Probabil că ar fi putut recuceri căruțe cu obiecte de valoare de la foștii cuceritori. Din amintirile unor martori, printre cazaci de lângă Orsha, în Belarus, au fost văzute părți din „convoiul de aur”.

Vilnius. Alți martori oculari au raportat că comorile au rămas lângă Vilna, acum Vilnius. Francezii istoviți s-au confruntat acolo... cu muntele Ponar. În ciuda înălțimii mici, a devenit un obstacol de netrecut din cauza gheții. Soldații nu s-au gândit imediat să o ocolească și au urcat în sus, aruncând încărcătură în plus, inclusiv, eventual, vistieria. Aici au fost depășiți de trupele rusești. Valorile în părți ar putea fi demontate de soldații noștri, precum și de locuitorii locali. Dar este posibil ca francezii să fi reușit să ascundă o parte din ea.

Borisov.În zona orașului belarus Borisov există o trecere peste râul Berezina, unde a avut loc bătălia trupelor amiralului. Pavel ChichagovȘi Bonaparte, în care acesta din urmă a fost aproape capturat. Localnicii spun că în fiecare primăvară, când gheața se topește pe Berezina, fie o poșetă cu monede de aur, fie o traistă de soldat cu ustensile bisericești este prinsă în zona trecerii. Dar norocoșii își anunță public rar constatările, pentru a nu transfera comori către stat. Este posibil ca una dintre cele mai mari comori napoleoniene să fie ascunsă pe fundul râului sau undeva în apropiere – iar căutarea continuă în această zonă.

În 1812, Napoleon, părăsind Moscova, a luat-o
câteva convoai cu aur şi obiecte de valoare. Erau mai multe vagoane de aur
plus un convoi cu o colecție de arme și armuri antice. Apoi, luați în considerare
soarta celui de-al 2-lea convoi de aur de 200 de vagoane și un convoi de fier cu armură și un vechi
arme.

19 octombrie 1812 Napoleon
pleacă din Moscova și cu ea două convoai (715 cai) cu trofee:

• convoi de aur (lucruri prețioase ale Kremlinului)
• convoi de fier (colecție de arme antice)

Încă 15.000 de vagoane îl urmează,
în care soldaţii şi ofiţerii armatei franceze transportă prada. Și asta nu este
numărând convoaiele armatei.

20 octombrie 1812 Napoleon
armată în Chirikovo, Troitsky, Ignatovo, Rudnevo. De-a lungul ei
în urma armatei face o depunere de comori. Acest lucru s-a făcut în mod diferit
motive.

Prima comoară a fost făcută pe 20 octombrie
nu departe de Moscova, pe râul Desna, în satul Martemyanovo. S-a întâmplat când
francezii au fost atacaţi de cazaci. Francezii au rezistat, dar au fost forțați
se retrag când întăririle s-au apropiat de ruși. După retragerea franceză,
a găsit multe cufere goale deschise. Și pe malurile râului Nara în tufișuri era
a fost găsită o cantitate mică de argintărie.

22 octombrie 1812 Napoleon
Fominsky, Micul Vyazemy, Kubinskoye, Ozhigovo, Bekasovo. Convoiul nu este departe
din Borovsk. Sunt lupte pentru Maloyaroslavets. În apropiere de satul Kolodezi, o mică parte
convoiul cu argint bisericesc a fost recapatat de cazaci. După aceea, Napoleon împarte convoiul
pe 2:

• 200 de vagoane cu aur și argint sunt înaintea armatei pentru 2-3 treceri sub pază
  500 de rangeri și 2 regimente ale vechii gărzi
• restul cu armata

În zona Malechkino, este expusă
atacul cazacilor. Cazacii nu-l observă pe Napoleon, dar sunt ocupați cu trofee. rușii
au fost respinși de dragonii care au venit în ajutor, dar cazacii au dus pradă bogată cu bani.
Aici Napoleon decide să se retragă pe vechiul drum Smolensk. Din
Borovsk până la drumul Smolensk nu există drumuri bune. Pe tot parcursul drumului
Din ordinul lui Napoleon, vagoanele care interferează cu mișcarea sunt distruse. In afara de asta,
există ordin de la Napoleon să nu lase nimic rușilor. În consecință, pentru orice
Pe parcurs apar comori.

26 octombrie 1812 Napoleon
se mută la Borovsk, unde își petrece noaptea. Ney se apropie de Borovsk de la Chirikovo. Întregul
calea armatei este presărată cu vagoane abandonate și distruse.

Pe drum, francezii trebuie
depășiți mai multe râuri cu curgere plină cu maluri abrupte.

28 octombrie 1812 Napoleon
Mozhaisk. Înghețarea continuă noaptea. Multe cărucioare sunt avariate și abandonate.
În consecință, trebuie să faci semne de carte (comori). Napoleon însuși stă în sat
Uspenski.

Pe drumul de la Vereya la
Mozhaisk Napoleon avea mai multe bariere de apă cu poduri înguste: 2 afluenți
Protva, râul Istma, râul Protva, după un timp din nou râul Protva. ÎN
în aceste locuri cele mai înguste și incomode, vagoane au fost distruse și ascunse
pradă. În acest moment, francezii speră să se întoarcă în Rusia și
pentru că binele este îngropat. Dar unii sunt înecați în punctele de trecere.

În plus, „descărcare” a fost atins
și direct ghiozdane de soldați. Mulți istorici citează contemporani,
că armata era epuizată sub greutăţi. Deci, a cerut generalul Gerard de la soldați
ușurează pachetele, deoarece ritmul de mișcare al coloanei era prea scăzut. Asa de
Astfel, depunerea activă a comorilor are loc pe drumul dintre Borovsk și
Mozhaisk.

1 noiembrie 1812 Napoleon - în
Vyazma. Aici este distrugerea convoaielor, dar nu a lui Napoleon, ci a altora
părți ale francezilor pentru a elibera caii. În special, nu departe de Velichev
era un convoi al gărzii italiene. Datorită lui (și nu numai) a produs
reducere.

2 noiembrie 1812 Napoleon
mutat din Vyazma. Francezii sunt atacați constant de trupele ruse. Da, 2
Noiembrie, după atac, biroul lui Napoleon a fost capturat, 40 de căruțe cu bagaje și 1
instrument.

Până la 3 noiembrie 1812, francezii
a trecut de Tsarevo-Zaimishche și a stat la 30 de verste de orașul Vyazma, pe râul Osma, lângă
Podul Protasov. Napoleon - în Semlevo, divizia Württemberg - în Yurenevo, Ney -
în Vyazma, viceregele - în Fedorovsky, Davout - nu ajungând la Fedorovsky. Către Semlevo
Napoleon își reduce convoiul (până când reducerea a afectat convoaiele cu
bijuterii), vorbim de cărucioare de uz casnic.

3 noiembrie 1812 francez
continua retragerea. Ei trebuie să scape de poveri. La 12-16 mile
din Vyazma, Davout a fost nevoit să îngroape 8 tunuri grele, deoarece caii nu mai erau
A fost. În acest moment există o ascundere masivă a comorilor. Da, aproape de sat.
Lukyanovo, într-o plantație de pini la 12 km vest de orașul Vyazma, a fost făcută o comoară. ÎN
În 1830, francezii l-au dezgropat în secret.

Până la sfârșitul zilei de 3 noiembrie 1812
Junot și paznici - în Slavkovo, Emelyanovo, Vasino, Napoleon - în Zhashkovo,
Poniatowski și Davout - pe drumul spre Semlevo.

Până la sfârșitul zilei de 4 noiembrie 1812, Junot
iar Tânăra Garda – în Dorogobuzh. Vechea Gardă - între Zhashkovo și Slavkovo,
vicerege - în zona Rybkok, Ney și Poniatowski - lângă Semlevo, Napoleon în
Zhashkovo. Pe 4 noiembrie 1812, la Zhashkovo, Napoleon a dat ordin să se ascundă
convoi de fier. Din ordinul lui Napoleon, a fost inundat în lac.

5 noiembrie 1812 (dimineața) -
Napoleon în Zhashkovo, Nei - lângă Semlevo. Vicerege - în Zhashkovo. Când Ney are
încărcăturile pentru arme s-au terminat, a trecut podul Protasov și s-a mutat la
Slavkovo. Mai departe, armata lui Napoleon se mută la Dorogobuzh.

6 noiembrie 1812 Ney este deja în
Mănăstirea Boldin, Napoleon - în Dorogobuzh. De asemenea, corpul lui Ney ocupă nu departe
(2 verste) din satul Chobotovo și la răscrucea din satul Prudishche. ÎN
Chobotovo este și convoiul lui Ney însuși.

7 noiembrie 1812 Ney, acoperind
retragerea armatei, apărându-se de Miloradovici în Dorogobuzh. vicerege Eugene
Beauharnais merge la Bizyukovo, Zasizhye și mai departe la Dukhovshchina.

Din
Vyazma la Dorogobuzh, francezii suferă pierderi grele. Nu atât de la ruși,
cat de frig si foame. Între Vyazma și Dorogobuzh, rușii au văzut despre
10.000 de cai morți și aproximativ 4.000 de francezi morți.

8 noiembrie 1812 Junot este deja în
Smolensk. În plus, trupele franceze se îndreaptă constant spre graniță, plecând
mici comori pe tot parcursul drumului. Dar acum suntem interesați de convoiul de aur
Napoleon. Pentru a face acest lucru, trebuie să urmăriți calea mișcării sale.

În noaptea de 21-22 noiembrie 1812
rușii au tăiat drumul către Napoleon pe malul Berezinei și au cucerit orașul
Borisov, inclusiv toate podurile. În acest moment, al 2-lea convoi de aur încă se mișca
împreună cu trupele napoleoniene la Berezina. Oudinot trebuie să recucerească orașul Borisov,
pentru ca trupele să poată trece. A mers de la Krupki și Beaver la Loshnitsy 22
noiembrie 1812.

Din relatările martorilor oculari, se știe
că al 2-lea convoi de aur trecuse deja la vremea aceea de Tolochin şi se apropia de sat
Malyavka. După ce a trecut de satul Trostianka, în jurul orei 14.00, convoiul a fost puternic atacat.
Cazaci. Francezii au respins atacul. Dar din moment ce numărul paznicilor nu era mare
(înainte de bătălie - 400 de oameni), a devenit evident că mai departe ar putea fi mai puternici
atacurile și convoiul la un moment dat pot fi pierdute. La acea vreme, nu era niciun convoi în jur
alte formațiuni franceze puternice. Oudinot și Poniatowski în grabă
s-a dus la Loshnitsa, iar paznicii și paznicii au rămas în urmă și se aflau în zona satelor.
Matievo și Romanovka. În acest moment șeful celui de-al 2-lea convoi de aur
ia decizia de a ascunde încărcătura. Începe să caute un loc. convoi prin
de ceva vreme se intoarce la stanga pe un drum de tara, iar dupa 1 km unul dintre camioane
se răstoarnă într-o râpă adâncă cu un pârâu care se varsa în râul Plis. vagon
lăsat sub protecția rangerilor, iar convoiul însuși a mers mai departe și a virat din nou la stânga.
După ceva timp, vânătorii au plecat să păzească căruța și s-au mutat în lateral.
drum mare. Și încărcătura a fost jefuită de tâlhari. Convoiul s-a mutat în lateral
pădure îndepărtată, la jumătatea drumului până la ea era o altă râpă adâncă, mai departe de-a lungul marginii
păduri la est, deci până la lac și în jurul lui din marginea pădurii. Alte urme de convoi
sunt pierdute. Este posibil să fi fost scufundat în acest lac. Potrivit martorilor oculari,
era o gaură imensă în mijlocul lacului, unde mai multe
călăreţi. Mai trebuie să spun că în depărtare era un fel de sat (presumabil
Khimets). De remarcat că în această zonă nu există râuri în apropiere unde s-ar putea
să inunde tot convoiul. Din această zi înainte, există mai multe dovezi ale existenței celui de-al doilea
nu există vagon de aur. Totul sugerează că convoiul a fost înecat în lac, pentru că.
nu era cum să-l îngroape din cauza iernii și a gerului și a volumului mare
marfă. În convoi erau 200 de vagoane și cântărea aproximativ 80 de tone.